Torneo, увидевший свет в 1997 году, стал седаном среднего класса, иллюстрирующим общую на тот момент для японского рынка тенденцию к минимизации размеров автомобилей. В начале его выпуска самой мощной модификацией, как и у Accord, являлась комплектация SiR (в случае с механической трансмиссией – SiR-T), на которой устанавливался 2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель DOHC VTEC, развивающий мощность в 200 л.с. (при автоматической коробке передач – 180 л.с.).
Старые японские спортивные седаны: зачем их покупают, холят, чинят и лелеют;
Чтобы понять тех, кто так сильно любит свои старые спортивные автомобили, нужно хоть раз прокатиться на таких, провести пару ночей в гараже, потратить десяток часов на поиски тюнинга в интернете, несколько дней поездить ...
Москва — Новосибирск на Honda Torneo;
Мечта об автопутешествии на дальние расстояния появилась у меня еще в те времена, когда я был пешеходом и клиентом общественного транспорта. Став, наконец, счастливым обладателем своей первой машины — Honda Torneo...
Из Красноярска в Париж, или Отпуск длиной 22 тыс. км;
Все началось очень прозаично. Почитав отчеты о путешествиях в Европу, а это в основном ездят жители европейской части России, мы приняли авантюрное решение: «А почему бы и нет!». Это был январь 2009 года, моя жена...
Еще 1018 тем форума про Honda Torneo




