Honda Envix (Хонда Энвикс)

Кроме того, этой модели полагаются колесные диски с собственным дизайном. Сзади седан отличается оригинальной конструкцией комбинированных фонарей с яркими красными световыми полосами, «затухающими» к центру крышки багажника, оригинально оформлен и задний бампер. По модификациям отличий от Crider нет: предлагаются два силовых варианта модели — 1.0T 180 Turbo и Hybrid 1.5 e-CVT.

По салону Envix полностью идентичен Crider за исключением цветов интерьера и обивки сидений. Модели среднего и высокого класса получают многофункциональный руль с тремя спицами в современном стиле Honda. При этом рулевое колесо у всех версий седана имеет регулировку в четырех направлениях. Комбинация приборов топ-моделей использует индикаторные боковые указатели в сочетании с 7-дюймовым цветным ЖК-экраном бортового компьютера посередине, а мультимедийная система работает с 8-дюймовым сенсорным экраном, поддерживает Bluetooth и заднюю камеру. В дорогом варианте седана есть встроенный столик сзади (интегрирован в подлокотник). Подогрев сидений доступен для Envix 2021 года.

Под капотом Honda Envix находится трехцилиндровый турбомотор объемом один литр. Двигатель носит индекс P10A5, развивает 122 л.с. мощности и 173 Нм крутящего момента. Он по выбору потребителя агрегатируется с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором. Гибридный вариант представляет собой сочетание 1,5-литрового двигателя (109 л.с. и 134 Нм) и трансмиссии e-CVT с электромотором 96 кВт (131 л.с.) с моментом тяги 267 Нм. Эффективная производительность системы — 113 кВт (154 л.с.). Расход топлива у базовой модели с 1,0-литровым мотором варьируется от 4,9 до 5,5 литров на 100 км, а у гибрида составляет 4,1 л /100 км. Объем бака одинаков у всех версий — 40 литров.

В шасси Honda Envix используется независимая подвеска МакФерсон на передней оси и задняя торсионная балка. Ходовая часть семейства настроена на достаточно спортивный характер вождения, хотя и не такой продвинутый, как у моделей с полностью независимыми подвесками. Длина, ширина и высота кузова составляют 4756 x 1804 x 1509 мм соответственно, а колесная база — 2730 мм. По этим параметрам Envix полностью идентичен Crider. В стандартной комплектации седан оснащен 16-дюймовыми дисками из алюминиевого сплава размера 215/55 R16, а гибридные варианты поставляются с колесами 215/50 R17. Объем багажника у седана — 561 литр. Задние сиденья не складываются (как и в Honda Crider).

Honda Envix оснащен достаточно обширным пакетом систем активной и пассивной безопасности. Однако наиболее полный список доступен только для самых дорогих вариантов седана, где есть адаптивный круиз-контроль, помощь при съезде с полосы движения с мониторингом слепых зон, система предупреждения и удержания полосы движения, функции распознавания дорожных знаков, а также активное торможение. Кроме того, лишь верхние комплектации могут похвастаться набором из шести надувных подушек, наличием задней камеры. Обычные версии обходятся комплектом из двух-четырех подушек, системой антиблокировки тормозов ABS и системой стабилизации ESP.

Надо отметить, что Honda Envix, по сути, служит дополнением к Honda Crider и при этом он заметно уступает в популярности. Что касается плюсов и минусов семейства, то оба автомобиля позиционируется как бизнес-седаны для небогатых — прежде всего, они отличаются тем, что предлагают большое для своего класса пространство, особенно на заднем ряду. Покупатели топовых версий могут рассчитывать на достаточно высокий уровень безопасности. Минусы: плохая шумоизоляция, бедная базовая комплектация, жесткая подвеска, задние сиденья не складываются. В 2022 году Envix вслед за моделью Crider прошел рестайлинг.