В 2023 году СП GAC-Honda в дополнение к седану Integra выпускает версию под названием Integra Hatchback.
Этот автомобиль, как и седан Integra, предназначен только для внутреннего китайского рынка.
Дизайн аналогичен четырехдверке: спортивный, агрессивный стиль, который отличает семейство от стандартных Civic производства Dongfeng-Honda, техническими копиями которого эти автомобили являются.
Из деталей передней части Integra в глаза бросаются: шестиугольная решетка радиатора, зауженные фары, трапециевидный нижний воздухозаборник и небольшие боковые треугольные отверстия в серебристых рамках.
Задние фонари, как и в Civic Hatchback, соединены красной полосой, но дополнительные световые элементы в бампере выполнены вертикальными, диффузор увеличен и добавлена серебристая ломаная линия.
Integra Hatchback 2023 предлагается в двух модификациях: 240Turbo и e:HEV 2.0.
Хэтчбек Integra считается премиальной моделью, поэтому в отличие от седана для него доступно больше уникальных цветов кузова, включая двухцветные варианты с черными акцентами на крыше и зеркалах, которые усиливают облик.
Салон предлагает две цветовых схемы на выбор покупателя: черная или черно-красная.
Особенности интерьера аналогичны всему семейству Civic / Integra в средних и топовых комплектациях и включают 10,2-дюймовую цифровую приборную панель, 9-дюймовый экран мультимедиа с поддержкой CarPlay.
Спортивные сиденья хэтчбека обшиты тканью или натуральной кожей, с возможностью электропривода и подогрева.
В дорогих вариантах есть также амбиентная подсветка салона, премиальная акустика BOSE.
Двигатели хэтчбека Honda Integra 2023 года точно такие же, как и у седана.
Версии с бензиновым мотором оборудованы 1,5-литровым турбо мощностью 182 л.с.
и максимальным крутящим моментом 240 Нм.
Он работает в паре с вариатором CVT или 6-ступенчатой механической коробкой передач, что сегодня уже редкость для китайского рынка и безусловный плюс для любителей.
Integra с турбомотором может разогнаться с 0 до 100 км/ч примерно за 8,7 секунды.
Гибридная модель e:HEV использует сочетание 2,0-литрового атмосферного двигателя в 143 л.с.
(182 Нм) с электромотором на 184 л.с.
(315 Нм).
Она может похвастаться расходом всего 4,6 л/100 км, тогда как турбоверсии потребляют около 5,9-6,3 л/100 км.
Хэтчбек построен на платформе Civic 11-го поколения.
Подвеска — независимая спереди (MacPherson) и многорычажная сзади.
Ходовая настроена на баланс между комфортом и управляемостью.
Размеры пятидверной модели составляют: длина 4563 мм (у седана 4689 мм), ширина 1802 мм, высота 1415 мм.
Колесная база: 2735 мм.
По габаритам хэтчбек Integra находится в одном классе с Volkswagen Golf, но за счет продуманной компоновки салона предлагает больше внутреннего пространства.
Багажное отделение хэтчбека достаточно вместительное для своего класса, с возможностью складывания задних сидений в пропорции 60:40 для увеличения объема.
Все Integra 2023 в кузове хэтчбек за исключением базовой версии 240Turbo Exclusive с механической коробкой передач оснащены системой активной помощи Honda Sensing, которая включает: адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, систему удержания в полосе, мониторинг слепых зон.
В автомобиле предусмотрено до девяти подушек безопасности, задняя камера и система стабилизации.
Honda Integra хэтчбек 2023 года — стильный, технологичный и динамичный автомобиль.
Он сочетает в себе практичность, спортивный дух и передовые технологии, предложит «механику» для ценителей.
Все это делает модель конкурентоспособной на китайском рынке среди классических хэтчбеков и лифтбеков.
Минусы: базовая комплектация небогатая при достаточно высокой цене, не очень хорошая шумоизоляция.