Если говорить о самом необычном легковом автомобиле с точки зрения строения его механизма, то в феврале 2002 года им стал Honda Z.
Необычным является и внешнее оформление его кузова, сочетающее в себе черты внедорожника и минивэна, однако поистине уникальной, конечно же, является внутренняя «начинка» этой машины.
При разработке Honda Z главной задачей было создание компактного автомобиля с широким внутренним пространством и хорошими ходовыми характеристиками.
В результате эта машина стала обладательницей совершенно нового шасси.
Оснащается Z двумя разновидностями 3-цилиндрового 12-клапанного двигателя SOHC: с атмосферным воздухозабором, развивающим мощность в 52 л.с., и с турбонаддувом, мощность которого составляет 64 л.с.
Двигатель расположен под задними сиденьями.
Автомобиль комплектуется системой полного привода 4WD Real Time, при которой ведущими обычно выступают передние колеса, а в случае необходимости к ним подключаются и задние.
Благодаря тому, что центр тяжести находится под передними сиденьями, автомобиль имеет прекрасную устойчивость и безупречные ходовые характеристики.
«Обутый» в 15-дюймовые колеса Honda Z без проблем преодолеет места с неблагоприятными дорожными условиями.
Автомобиль является привлекательным не только благодаря своим превосходным ходовым качествам, но и оснащению салона.
Возможно, задние сидения несколько неудобны, если их использовать по прямому назначению.
Однако эту часть салона можно прекрасно приспособить под багажное отделение.
Читать полностью
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
